Czujnik zajęcia fotela pasażera jest oprócz taśmy spiralnej, najbardziej zawodnym elementem systemu poduszek powietrznych. Czujniki te wykonane jako maty umieszczone są w siedziskach, narażone są tam na uszkodzenia mechaniczne. Poza tym po kilku latach intensywnej eksploatacji maty te po prostu pękają. W celu prawidłowego zlokalizowania usterki, zamiast uszkodzonej maty można zainstalować jej symulator. Sterownik "widzi" wówczas prawidłową matę, i można wykasować kody usterek. Wszystkie symulatory są skonstruowane tak, że sterownik dostaje informację o OBECNOŚCI pasażera.
Symulatory podłącza się do wyprowadzeń czujnika, zgodnie z kolorami przewodów.